• 1.做事如果不从实际出发,闭门造车,就会造成不良的后果。
  • 2.公司的经营状况每况愈下,这和总经理闭门造车的做法有直接关系。
  • 3.闭门造车的作家是肯定写不出精品来的。
  • 4.要想把班内的事办好,就应多倾听大家的意见,那种闭门造车的工作方法,是什么事也办不好的。
  • 5.他独自一个人闭门造车地搞所谓革新,搞出来的东西不过是陶犬瓦鸡,根本没有任何用处。
  • 6.我们做什么事都要先经过调查研究,才作出决定。如果闭门造车,瞎子摸鱼,是不会成功的。
  • 7.然而,体育课程资源的开发不能靠闭门造车,更不能以拍脑袋的方式盲目进行,而应当经过广泛的调查分析,并在教学实践中加以实证,用实践来检验所选用资源的科学性和有效性,好经验还应当进行交流与推广。
  • 8.你不出去看看外面的大世界,整日里就知道坐井观天、闭门造车,这样下去是不会有好结果的。
  • 9.很多人以为,软件开发是一种封闭性的活动,即你整天闭门造车,编写大量程序。事实完全不是这样。
  • 10.中国政府始终是更愿意处理事务而不是闭门造车。
  • 11.如果各个学科都固步自封,而且闭门造车,那么人类就无法对面临的重要问题有足够的理解。
  • 12.中国人的室内设计,从来不是"闭门造车",而是始终把处理好内外空间的关系放在重要地位。
  • 13.这里有没有闭门造车,而最重要的是,互联网为我们提供了一个空间挤满了人谁热衷于沟通,并分享产品和经验。
  • 14.学习时要多与同学老师交流,不能闭门造车。
  • 15.还有一些高职院校所开设的专业,要么凭主观臆断闭门造车,要么依据社会上一般流行的专业类别与专业名称进行开发与设置,以致专业雷同或大同小异,这是导致高职专业设置与区域产业结构脱节的一个重要原因。
  • 16.不作调查研究,在家写总结,犹如闭门造车。
  • 17."为群众所接受,所实践,而不是闭门造车,自作聪明,只此一家,别无分店的那种贵族式的所谓"政治家"。"。
  • 18.闭门造车只能导致国家的落后、国力的衰败。
  • 19.如果没有与外界的沟通交流,所谓的创造与科研只能是闭门造车。
  • 20.对当时中国只懂得闭门造车,不懂师法自然的画坛来说,吹入了一股清新之气。
  • 21.为完成任务,往往闭门造车。
  • 22.在当今时代,技术的发明创造不可以闭门造车,学校的发展亦不能像孔乙己讲学,整天研究茴香豆的茴字有几种写法,需要放宽办学的眼界,但内涵发展绝不可能是简单地通过学校之间的相互学习借鉴而成。
  • 23.做学问要学以致用,能将知识转化效益,闭门造车是没有出路的。
  • 24.死记硬背得不到真知识,投机取巧学不到真本领;纸上谈兵学不到真本事,闭门造车结不出好硕果。
  • 25.期刊编辑部还可以定期举办读者座谈会,或以问卷调查的形式。或直接鼓励读者策划选题等,广泛听取读者对办刊的意见。及时调整办刊思想,使刊物充分满足读者需要,切不可闭门造车。以至丧失读者。
  • 26.我花了很多时间参观其它公司,和其它公司的人进行交流,努力不让自己闭门造车,不让自己失去转变的优势。
  • 27.从客户需求看,一个是满足客户不满足的需求,也就是说他是否闭门造车。
  • 28.正如纽约时报商业作家罗斯?索尔金所分析的那样,这些应对政策在当时似乎只不过是闭门造车罢了。
  • 29.应该说,进行中学作文创新教学,不是单凭教师个人力量而闭门造车的事,这需要全社会共同创设一个创新教学的大氛围,而这个大氛围也即创新教学环境,又应该是宽松和谐的,自由活泼的,民主平等的。
  • 30.因此,开发商开发项目,必须看社会大环境,看市场需求,不能闭门造车凭空想象,盲目乐观瞎推测。
  • 31.在我看来,汉字演变,由繁至简是一种必然,但并不意味着是那些所谓精英们的闭门造车。
  • 32.我们认为,建筑师必须紧跟市场消费者的脚步,绝对杜绝“闭门造车”、以自我为中心的不合理的设计。
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  • 34.然而申请专利权与洽谈制造商所费不赀,而且旷日费时,所以对于试图改善义肢的截肢患者来说,他们的构想通常只能闭门造车。
  • 35.本文之所以从方言角度来探讨台湾国语,是因为敝人粗浅的认为台湾国语基本上算是一种"方言的变体",由于现实环境因素两岸异地分治多年,缺乏互动和交流,造成台湾某些方面闭门造车和过犹不及的现象。
  • 36.要能做到这一点,就要能与人民沟通,瞭解社会及人民的生活,而非闭门造车,单单把自己的理想实施。
  • 37.梁晨心下略有不服,心想人家毕竟把中国功夫传扬得满世皆知,总好过各流派闭门造车,弊帚自珍的好。

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